12 августа 1991 года я сел в самолет аэрофлота и полетел через океан. Сначала в Нью-Йорк через Шаннон в Ирландии и Гандер в Канаде - тогда это требовалось для подзаправки самолета. А потом из Нью-Йорка в Сан-Франциско через Питтсбург. В капиталистической действительности Ирландии за окном меня поразила аккуратная западная лужайка, чисто размеченный асфальт, а также чистый несоветский туалет в самом аэропорту. В канадском Гандере шок уже был поменьше. Поколению россиян, которые не жили в СССР, этих эмоций не понять. Туалеты во многих московских ресторанах сейчас почище западных. В киевских тоже, и в алма-атинских.
Сегодня столкнулся с новым для меня явлением - федеральной инспекцией ввоза мяса в сан-францисском аэропорту. Сначала я обратил внимание, что на паспортном контроле появился вопрос, не ввожу ли я мясо. Я думал, что это какая-то ерунда, типа вопроса в анкете на гринкарту, не были ли вы членом коммунистической партии или ассоциированной организации (от чего можно отговориться, объяснив, что в СССР без членства в комсомоле нельзя было поступить в вуз). Но потом я увидел плакат с собачкой, которую применяют при поиске недозволенного, а далее, при выходе из выдачи багажа, меня отправили в новую структуру под названием "Федеральная Инспекция чего-то" где сначала был красочный плакат "Во избежание штрафов и задержек декларируйте все овощи, фрукты и мясо", потом стояли картинки всех видов мяса и колбас, которые нельзя ввозить недекларируемыми, после чего товарищ с серьезным видом спросил меня, указывая на картинки, не ввожу ли я чего-то такое.
После пяти таких грозных предупреждений у меня нервы не выдержали, и я раскололся - вынул из чемодана казы и жай, которые я привез из Казахстана. "What kind if meat is that?" - спросил меня товарищ чиновник. "Horse meat, I bought it in duty-free store in the airport in Kazakhstan", - начал оправдываться я. "Mmmm, interesting", - сказал проверяльщик, взял у меня конские деликатесы и добавил, чтобы я поставил чемоданы на просвечивание, а он посоветуется с начальством.
Я получил чемоданы с просвечивания и стал ждать вердикта. Краем уха я слушал, как проверяльщики обсуждали что-то в духе "... это как в Монголии ...". А теперь как вы думаете, что произошло потом?
Во вчерашнем посте про Ольшанского, Навального и роботов Boston Dynamics несколько человек проголосовало за "Да, человечье и собачье тела - это оптимальное решение для перевозки грузов по сильно пересеченной местности". А вот мне интересно, сколько проголосует за "Птицелет - это оптимальное инженерное решение для авиации, оптимизированное природой в процессе эволюции":
Дамы и господа! Прежде всего я хочу выразить мои личные соболезнования всем, кто имеет какое-либо отношение к разработке и эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в связи с катастрофой в Индонезии. Такие вещи случаются, но самолетостроение в России на этом наверняка не закончится.
Теперь о более радостных новостях. Наша компания MIPS Technologies, в интернациональной команде которой работает и несколько русских и украинских инженеров, сегодня выпустила самый значимый прес-релиз за последние несколько лет. Новое поколение процессоров MIPS - поколение Aptiv, которое включает в себя три линейки - proAptiv, interAptiv и microAptiv. Новое имя Aptiv у меня лично ассоциируется со словом Aptitude - пригодность, сообразительность, способность. Метрики и сравнения, которые вы увидите в статьях в Electronic Engineering Times и других изданиях, говорят сами за себя, мне не нужно изливаться мысью по древу, какой удар мы наносим главному конкуренту. В частности, производительность MIPS proAptiv соответствует производительности ARM Cortex A15, но при этом MIPS proAptiv в два раза меньше по площади, чем ARM Cortex A15, с серьезным преимуществом в энергосбережении.
Главные новые достижения в флагмане компании - MIPS proAptive:
1. Производительность MIPS proAptive - 4.4 CoreMark/MHz или 3.5 DMIPS/MHz при площади вдвое меньше, чем во флагмане конкурента 2. Enhanced Virtual Address (EVA) чтобы адресовать более 3GB юзерного пространства 3. Новый FPU (сопроцессор плавающей точки) 4. Новый менеджер когерентности (Coherence Management 2) для многоядерных конфигураций, который включает оптимизированную интеграцию с L2 кэшем 5. Новая версия команд для цифровой обработки сигналов - DSP и SIMD
Наталья Радулова, корреспондентка журнала «Огонек», прилетела в Сан-Франциско по заданию редакции, чтобы написать материал об очередном форуме защитников женщин от бытового насилия. Радулова прошла паспортный контроль еще на пересадке в Нью-Йорке, сумела хорошо выспаться и теперь, в сан-францисском аэропорту, ей оставалось только выйти из самолета и направиться навстречу приключениям.
Привидение Синей Леди
Выдуманный художественный рассказ из серии «Рассказы про Радулову» Автор - Юрий Панчул
Наталья Радулова, корреспондентка журнала «Огонек», прилетела в Сан-Франциско по заданию редакции, чтобы написать материал об очередном форуме защитников женщин от бытового насилия. Радулова прошла паспортный контроль еще на пересадке в Нью-Йорке, сумела хорошо выспаться и теперь, в сан-францисском аэропорту, ей оставалось только выйти из самолета и направиться навстречу приключениям.
Приключение не заставило себя ждать – оно появилось сразу на выходе в виде плотного мужчины лет 40-ка, в зеленой куртке, светлых штанах и черных туфлях. В руках мужчина держал какую-то техническую документацию. От него исходил явный сигнал «родился в СССР», а его глаза бесцеремонно сканировали радуловский подбородок.
Радулова попыталась сделать каменное лицо и пройти мимо, но вдруг мужчина расцвел такой доброй улыбкой, что Радулова сжала губы и прыснула от смеха, закрывая лицо рукой.
- Ну ладно, пошли, - сказала Радулова, и мужчина покорно засеменил рядом с нею.
«Как это мило», - подумала Радулова, «наверное он прочитал мой недавний пост в ЖЖ, в котором я жаловалась на то, что мой бывший муж не встречал меня в аэропорту». Потом она сказала :
- Вы знаете, я хотела взять такси и поехать в отель, но неожиданно поняла, что я проголодалась. Вот то, над чем я пролетала – это океан? Почему бы не найти какой-нибудь ресторанчик на берегу, а то мне страшно хочется есть.
- Нет, это не океан, это залив. Но идея отобедать мне нравится, - ответил мужчина, - можно даже отобедать на океане, но к нему нужно ехать извилистой дорожкой. Вы окей с этим?
Они прошли на парковку, сели в небольшой Лексус седан, принадлежавший мужчине, и, преодолев сложную транспортную развязку, выехали на фривей. Через несколько миль мужчина свернул на узкую дорожку, которая сначала шла через лес, а потом начала извиваться среди поросших жестким кустарником холмов.
- Вот здесь включается подогрев сиденья, - произнес мужчина. Радулова неожиданно почувствовала себя так уютно, что задремала, и проснулась только когда машина неслась вдоль берега океана.
Мужчина съехал с дороги и остановился. Пейзаж снаружи завораживал. Сзади были холмы с рощицами эвкалиптов. Спереди тянулась узкая равнина, поросшая дикими люпинами и другими растениями, названий которых Радулова не знала. Равнина заканчивала обрывом, за которым был бесконечный океан. Его волны били прибрежные камни, а над подернутым туманом горизонтом горел красными и оранжевыми переливами закат – такой яркий и красивый, который Радулова не видела никогда в жизни.
Прямо перед ними было странное дерево с многочисленными, изогнутыми ветрами ветвями. Оно напоминало японский бонсай из коллекции какого-то гиганта. «Монтерейский кипарис» - произнес мужчина. Они зашли за дерево, чтобы спастись от пронизывающего ветра и провели несколько минут, рассматривая заходящее за горизонт Солнце.
- Мне холодно, - сказала Радулова и задрожала.
Мужчина снял с себя куртку и надел на плечи Радуловой.
«По-моему, он меня дразнит. Неужели он не понимает? Впрочем, это одна из его особенностей – проявлять свои чувства мелким издевательством. Ничего не поделаешь, психология и трудное детство».
Радулова сделала капризное лицо и посмотрела на мужчину с укоризненной улыбкой.
- Ах, это, - сказал мужчина и крепко обнял Радулову за талию. Потом он сгреб её в охапку и Радулова начала сопротивляться.
- Я не хочу, - капризно повторяла Радулова. Мужчина приподнял Радулову в воздух и нанес ей первый поцелуй. Радулова в восхищении заколотила в воздухе ногами.
Мужчина поставил Радулову на землю, прижал её к стволу кипариса и начал целовать взасос. Радулова закрыла глаза, густо покраснела от возбуждения и тихонько постанывала.
Потом они вернулись к машине, проехали еще пару миль и вошли в небольшой прибрежный ресторан, закутанный облаками тумана, который стал подниматься из океана после захода Солнца.
Они начали с устриц, потом перешли к крабам и авокадо, которые запили двумя бокалами калифорнийского шардоне. За окном окончательно стемнело. Официант принес и зажег перед ними две свечки.
- Посмотри, - сказал мужчина Радуловой, показывая на табличку на стене ресторана. – Оказывается, у этого ресторана есть собственное привидение, про которое была даже передача по телевизору. Это Привидение Синей Дамы – проявляющейся здесь дух девушки, которая была обманута в любви, - сказал мужчина и искоса посмотрел на синий джинсовый костюм Радуловой.
Потом мужчина пошел в туалет и когда он возвращался, Радулова заметила, что мужчина украдкой вынул из кармана какую-то маленькую коробочку. Радулова затрепетала «Ага, а ведь он писал в комментариях у меня в ЖЖ, какая американская глупость – дарить невестам бриллианты. Типа маркетеры компании Де Бирс выдумали, что каждый мужчина должен купить невесте бриллиант размером с двухмесячную зарплату. Работники макднальдса покупают бриллиантики за две тысячи, средний класс – за двадцать, богатеи – за двести. Все платят дань Де Бирсу, и все это продвигается через голливудские фильмы. Я его еще забанила за такие речи».
«Вот он сейчас закажет десерт», - подумала Радулова, - «и спрячет в него бриллиантик. А я его потом типа неожиданно обнаружу, выплюну, и все люди в ресторане захлопают в ладоши».
Дамы и господа! Прежде всего я хочу выразить мои личные соболезнования всем, кто имеет какое-либо отношение к разработке и эксплуатации Sukhoi Superjet 100 в связи с катастрофой в Индонезии. Такие вещи случаются, но самолетостроение в России на этом наверняка не закончится.
